Postazione di guida
Consolle laterale con volante, seduta a cavalcioni con schienale regolabile e maniglione in acciaio inox. Vano dedicato per l'estintore.
700
Tender / Consolle laterale / D-Tube
Il tender della gamma GARI: consolle laterale che libera tutta la coperta, tubolari D-Tube, prendisole di prua e due allestimenti, Utility e Leisure. Pensato per il servizio quotidiano allo yacht e per le uscite in giornata.
01 Il modello
GARI Tender 700 è il tender della gamma: sette metri pensati per lavorare accanto a una barca più grande e per essere usati tutti i giorni, dal trasferimento degli ospiti al bagno in rada.
La consolle è laterale: lascia libera tutta la parte centrale della coperta e apre un passaggio diretto dal pozzetto di poppa alla prua. I tubolari D-Tube seguono la stessa logica del GARI 44 — ingombro ridotto, superficie calpestabile maggiore — e proteggono il bordo per l'accosto allo yacht.
La coperta si organizza su due zone: il prendisole di prua, con il tendalino dedicato disponibile a richiesta, e il pozzetto di poppa con sedute e gavoni. Due gli allestimenti a catalogo, Utility e Leisure, che cambiano l'arredo della coperta mantenendo la stessa carena e la stessa struttura.
02 A bordo
Postazione di guida, sedute trasformabili, tubolari D-Tube, gavoni, verricello con musone retrattile, tendalino di prua e palo sci: i principali elementi della coperta del GARI Tender 700.
Consolle laterale con volante, seduta a cavalcioni con schienale regolabile e maniglione in acciaio inox. Vano dedicato per l'estintore.
Due sedute contrapposte con schienale reversibile: fronte marcia, faccia a faccia oppure, abbattendo gli schienali, un unico prendisole.
Tubolari a sezione variabile: meno ingombro in coperta, più superficie calpestabile e bordo protetto nell'accosto allo yacht.
Gavoni sotto le sedute di poppa, nella consolle e a prua, con portelli su molle a gas, per cime, parabordi e attrezzatura.
Seduta avvolgente a prua e portello a filo con vano incassato. Maniglie e bitte integrate nel bordo del pozzetto.
A prua, verricello salpancora con ancora e catena in acciaio inox. Il musone è retrattile: accompagna l'ancora in calata e in salpata e rientra sotto il tubolare quando non serve, senza sporgere nell'accosto allo yacht.
Il dodger di prua copre il prendisole e la seduta anteriore: ombra dove si sta, senza chiudere la zona di guida.
Palo sci in acciaio inox a scomparsa per sci nautico, wakeboard e traino dei giochi d'acqua.
03 Galleria
Il GARI Tender 700 in navigazione e in rada. Seleziona un'immagine per ingrandirla.
04 Versioni
Due allestimenti di coperta sulla stessa carena: Utility, impostato sul servizio e sul trasporto, e Leisure, con la zona di prua dedicata al relax. Il tendalino di prua è disponibile su entrambi.
Coperta impostata sul servizio: sedute essenziali, ampi piani d'appoggio e passaggi liberi per imbarco, sbarco e movimentazione a bordo.
Stessa carena, coperta orientata al tempo libero: zona di prua più ampia e dedicata al prendisole, arredo del pozzetto rivisto.
05 Dati tecnici
Disegni quotati dalla documentazione ufficiale GARI Tender 700. La scheda tecnica completa, con motorizzazione e dotazioni, è disponibile su richiesta.
06 Azienda
I gommoni GARI sono prodotti da Modelleria De Angelis, a Nizzolina di Marnate, in provincia di Varese. Il design dei modelli è firmato SIREG H3O.
Il marchio
Gommoni a chiglia rigida costruiti in Italia: il maxi-RIB GARI 44 in tre versioni e il compatto GARI Tender 700.
Azienda
Design
07 Contatti
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